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阜阳市国土空间总体规划(2021 - 2035 年): 朝着长三角区域重点城市稳步迈进

2024-11-22 09:06| 编辑: 谢珊珊 | 查看: 1313| 评论: 0|原作者: 全媒体记者 储继明|来自: 颍州晚报

   未来,阜阳市将朝着长三角区域重点城市迈进。11月21日,市政府新闻办召开新闻发布会,市自然资源和规划局总规划师许李玮对《阜阳市国土空间总体规划(2021-2035年)》(以下简称《规划》)进行介绍。
  
  该《规划》编制工作自2019年9月正式启动,历经四年多,经多轮修改完善后,于2024年3月2日获省政府批复。《规划》紧扣国家重大战略,确立了阜阳作为长三角区域重点城市、皖北龙头城市等重要规划目标,旨在落实省委省政府战略使命,推动阜阳在多区域发展格局中发挥关键作用。
  
  《规划》严守耕地保有量不低于913.90万亩、永久基本农田保护面积不低于810.50万亩、生态保护红线面积不低于48.41万亩、城镇开发边界不高于105.68万亩的底线要求,同时致力于降低单位国内生产总值建设用地使用面积。
  
  在空间格局上,构建“一圈两片多廊”格局,融入长三角与中原城市群发展,优化农业空间,加强生态治理与修复,推进同城化与城镇化建设,形成“一主四次、一带多点”城镇空间格局,促进城乡协调发展。
  
  历史文化与风貌特色保护也被纳入规划重点。通过落实历史文化保护线,保护文物与非物质文化遗产,强化城乡设计,彰显阜阳独特的全域城乡风貌与中心城区风貌。
  
  交通方面,阜阳致力于打造全国综合性交通枢纽城市,构建综合立体交通网络,发挥多模式联运优势,推动港航一体化,完善市域交通,提升中心城区交通服务,构建内联外畅交通体系,同时完善基础设施建设,提升城市安全韧性。
  
  该《规划》具有融入区域协同战略、发挥交通优势、彰显城市特色、贯彻“多规合一”以及健全实施保障机制等五大特点,将为阜阳市未来十五年的国土空间开发、保护与高质量发展提供坚实指引。
  
  链接
  
  《规划》助力高标准建设现代化区域中心城市
  
  市委市政府提出“十个区域强市”的工作思路高标准建设现代化区域中心城市,许李玮就《规划》相关落实情况及阜阳中心城区功能布局优化作了解答。
  
  问:高标准建设现代化区域中心城市,《规划》如何贯彻落实?
  
  答:《规划》首先强化核心城市带动引领,推进城镇空间集聚发展。
  
  构建“一主四次、一带多点”城镇空间格局,促进市域空间协调发展,落实省级国土空间规划“两圈两带两区”的城镇格局,构建“一主四次、一带多点”的市域城镇空间格局,提升中心城市能级和承载能力,以中心城市为引领,增强对周边城市辐射与带动能力。
  
  建立等级有序、分工合理的城镇体系,优化区域功能布局,明确城镇等级规模,提升中心城区的城市发展能级,增强县城综合承载能力,完善小城镇功能,规划形成“中心城市、县级中心城市、重点镇、一般镇”的市域城镇体系。
  
  发挥中心城市引领作用,依托阜阳中心城区与阜南同城化,支撑现代化区域中心城市建设,围绕行政、文化、商贸、商务、办公、教育科研等区域级、市级综合性服务功能,提升城市综合承载能力,逐步发展为区域综合服务中心与高端产业集聚地。
  
  坚持创新引领,提升城市创新服务能力与产业发展质量,不断增强中心城市对皖北的辐射带动作用。增强县城综合承载能力;促进重点镇和一般镇集聚和协调发展。
  
  其次,推动阜阳城市圈一体化发展。阜阳城市圈包括阜阳市全域及周边市县,是引领皖北发展的核心区域。依托1小时交通圈,以高质量发展的现代化Ⅰ型大城市为目标,建设皖北城镇协调发展示范区和安徽省新兴增长极。通过规划引导中心城区与阜南县城相向发展,推进功能协同、产业互动、交通互联、设施共享。以阜阳中心城区标准规划建设阜南县城,带动沿淮地区发展,加强同城化发展保障,规划预测人口不低于300万。
  
  推动中心城区与阜南同城化交通联系,支持徐州至淮北至阜阳高速公路、阜阳至淮滨高速公路建设,实现阜南县城15分钟内上下高速。在现状南阳大道—原S202、颍淮大道—S252的基础上,研究预留阜阳中心城区西部货运通道、南京路、滨湖路等骨干道路南延衔接国省道公路网络。
  
  促进市辖区与太和产业协作与协同开放和交通一体化,依托徐州至淮北至阜阳高速公路、阜阳港太和港区陶庙作业区码头工程、太和通用机场等设施建设,加强颍泉城乡统筹试验区与太和的协同发展,保障太和县开发区物流园等产业项目空间。规划市域轨道交通S2线快速连接中心城区与太和,在既有太和路—G105基础上,加快徐州至淮北至阜阳高速公路、宿迁到阜阳到遂平高速公路建设,强化与中心城区道路的便捷联系。
  
  问:优化阜阳中心城区功能和布局,主要体现在哪些方面?
  
  答:《规划》围绕现代化区域中心城市的规划目标,优化组团布局空间,坚持以人民为中心,全面提升公共服务设施水平、城市空间品质,建设布局合理、框架舒展、特色鲜明的现代化水韵都市。
  
  构建“两轴三心六片区、一湖两河六绿楔”空间结构,即构建两条城市功能拓展轴,分别为南北创新联动轴、东西绿色提升轴。“三心”指老城中心、城南中心、颍东副中心。将中心城区划分为相对独立、规模适中的六个组团,共同形成生态优美、产城融合、布局合理的中心城区。“一湖两河六绿楔”,即依托颍州西湖、颍河、泉河等水体,形成颍河北生态绿楔、颍河南生态绿楔、泉河生态绿楔、空港生态绿楔、京九长廊北生态绿楔、京九长廊南生态绿楔,锚固城市组团发展。
  
  优先保障产业发展空间,中心城区工业用地围绕先进制造等主导产业,强化延链补链,重点保障开发区和园区工业用地供给。培育创新功能,结合公共服务、铁空枢纽、西湖片区城市服务,布局创新空间,培育科技研发、产业创新功能。优先保障产业发展空间需求,适度增加产业用地,至2035年,规划工业和仓储用地占中心城区城镇建设用地比例不低于22%。
  
  完善现代服务框架布局,构建等级清晰、布局合理的商业商务网络体系。支持双清湾商务中心高标准建设,提升城市商务服务能级。在双清湾等片区打造休闲消费功能区,提升商业服务活力与特色。结合15分钟生活圈完善社区商业服务网点,全面提高居民生活便利度。
  
  引导中心城区居住用地合理布局,增加公共服务用地供给,至2035年,规划公共管理与公共服务设施用地占比不低于7%。增加绿地与开敞空间,用地占比不低于10%。加密城市路网,增补交通场站、停车场等设施,交通运输用地占比不低于17%。鼓励土地复合利用。

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