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春节前后接连两场雨雪，让阜阳“马帮”忙活开了。这群酷爱户外越野又乐于助人的年轻人，利用“牧马人”车义务开展车辆救援。 此前，本报以《阜阳“马帮”救援记》对他们在今年的雨雪天气中的救援事迹进行了报道，引发关注。阜阳“马帮”里都是什么人？他们做了哪些感人的事？记者再次走进这群热血青年，听听他们救援背后的故事。
救援现场 “年轻人就要做点有意义的事” 虽然身为“帮主”，但“二怪”（网名）自己也说不清楚，阜阳“马帮”的最初发起者到底是谁。 “2016年，我们这些酷爱‘牧马人’的年轻人在一起玩车。”“二怪”说，随着活动增多，他被推选为“帮主”，负责组织、发布活动计划等。 2017年冬天的一场大雪，让很多市民出行遇到困难，这引起了“二怪”的注意。 “我就琢磨着，年轻人不能老是玩，总得带着大家一起做点有意义的事吧。”从那一年起，每逢暴雨、大雪等极端恶劣天气，“二怪”便组织大家，利用“牧马人”特有的发动机功率大、通过能力强的特点，义务开展户外救援。 累计开展救援2000余起 遇到困难，只要联系阜阳“马帮”，他们总会在第一时间赶到现场进行救援。 今年春节前后两场大雪，让阜阳“马帮”格外忙碌。 2月5日凌晨，“二怪”被阜城一家医院的求助电话惊醒。原来，医院的救护车运送一名心梗病人，行驶至颍泉区宁老庄附近时，车辆不慎陷入雪窝中无法前行。 “二怪”当即组织5辆车赶赴事发地。在5辆“牧马人”的拖拽下，救护车很快驶出雪窝，迅速赶往医院。 “雨雪天气里，我们的成员每天轮班，24小时不停歇，春节前义务救援受困车辆300余辆。”“二怪”说。 2月21日晚，阜城再度降雪，“二怪”和队友接到救援电话，赶到汽运西站，发现几辆车陷入冰坑无法驶出，车辆就在路面原地打滑。 “二怪”等人将缆绳挂在车头下的部位后，驾驶“牧马人”挂上倒挡猛踩油门，原地打滑的车辆才缓缓驶出了冰坑。 半挂车、面包车……“二怪”大致估算了一下，从2017年至今，阜阳“马帮”已累计开展救援行动2000余起。 “马二代”“00后”接力加入 阜阳“马帮”日益壮大，如今已有“牧马人”164辆，还出现了不少“马二代”。 “00后”小伙宋柯受父亲的影响去年加入“马帮”，今年也驾驶“牧马人”跟随资深队员四处救援。“以前见父亲开车去救援有点不理解。自己参加救援后知道了，每次救出一辆车，对方表示感谢时，就感觉特别有成就感。”宋柯说。 同为“00后”的阿勤今年刚加入阜阳“马帮”，凭借大胆心细、驾驶娴熟，很快便成为此次救援行动中的主力。 阿勤进入社会较早，做生意有了一定实力后，酷爱驾驶的他第一时间就买了辆“牧马人”。前段时间，他在抖音上刷到阜阳“马帮”的视频后，便辗转联系上“二怪”加入了团队。 2月21日，阿勤从早上7点便上路救援，一直忙到次日凌晨2点多才结束。让他印象最深刻的，是在阜阳汽配城附近，将一辆横在路中央的17米多长的半挂车从冰坑拉了出来，“耗时一个多小时，缆绳都断了一根。” 随着阜阳“马帮”的规模慢慢扩大，救援范围也在变大，救援次数也增加了不少，自己的车辆难免受损。“仅绞盘就先后换了6个，每个就要1万多元，不算油费等，这几年光车辆硬件损耗这块，我自己就花了10万元左右。”“二怪”说。 即便如此，大家始终没有救援收费的念头。每次救援成功后，很多车主都会再三感谢，并拿出随车携带的烟酒甚至现金表示感谢，但都被队员婉拒。 “一旦开了收费的口子，义务救援的初心就变了味道。”“二怪”说，他们会将义务救援一直进行下去。 |
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