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| 当下，我市2025年电动自行车以旧换新补贴活动正在火热进行中。补贴标准和参与流程是怎样的？哪些品牌、门店参与补贴？市民和商户的感受如何？近日，记者对此进行了采访。 买电动车省了1100元 记者从市商务局了解到，2025年阜阳市电动自行车以旧换新补贴活动从3月12日开始，结束时间将另行公告。参与商户和回收企业名单将动态更新，目前，全市共有69家商户和7家回收企业参与活动，涉及爱玛、雅迪、小鸟、绿源、台铃等电动自行车品牌。市民可通过阜阳新闻网微信公众号或市商务局网站查询具体门店地址。 3月16日17时17分，在位于太和县建设路与太和大道交叉口的雅迪电动车门店内，随着POS机“滴”的一声响，市民张先生购买了一辆新电动自行车。 展厅门前，张先生正在调试新车。“原先的电动车骑了5年多，电池老化严重，刹车也不灵。”他拍着柔软的新车座垫笑道，“这次换的新车有手机解锁和智能制动系统，贴着‘新国标’标识，不仅外观好看，而且科技感十足，用着更安心。” 交易凭证显示，张先生选购的电动自行车原价3699元，通过“换购铅酸蓄电池新车优惠券”立减900元，回收旧车又抵扣了200元，最终支付2599元。“太划算了。我看中这款电动自行车很久了，这次趁着政府补贴，果断拿下！” 成交量是平时的3倍 记者从市商务局了解到，此次参与补贴活动的电动自行车新车需符合相关标准要求，参与车型均应具有产品合格证和3C证书。对个人消费者交售报废老旧电动自行车并换购合格新车的，按新车销售价格的30%予以“立购立减”补贴。其中，换购锂离子蓄电池新车的，最高补贴700元；换购铅酸蓄电池新车的，最高补贴900元。每位消费者可享受1次补贴。 “补贴政策发布后，这两天，到店咨询量和成交量是平时的3倍。”3月17日，安徽新细阳商贸有限公司负责人王刚介绍，“我们提前对接品牌厂商，备货量较平日增加50%，店里还迅速招聘了5名销售员，同时拍摄制作短视频进行推广宣传。”王刚透露，3月12日以来，该店完成了近70辆电动自行车的以旧换新交易，销售额增收近10万元。 “政策实施后，消费者对合规车型的关注度明显增加，九成顾客点名要新国标车。”王刚表示，“店内现售车型均通过‘3C认证’。换新车不仅是消费升级，更是对安全的投资。” 具有“双重撬动”效应 市商务局相关科室负责人表示，此次补贴政策具有“双重撬动”效应：一方面通过财政补贴降低消费门槛，激发消费活力；另一方面引导规范废旧电池回收，推动电动自行车更新换代，有助于维护道路交通安全、防范火灾隐患。 在政策落实方面，市商务局推动落实了“线上+线下”协同机制。个人消费者如通过线下门店购买，可同步交旧购新；如通过线上渠道购买，可先购新后交旧。交售的旧车按当地报废车的市场价回收，旧车回收价格由回收企业或销售门店与消费者自行协商确定。无论是“线上购买”还是“线下购买”，均可在订单支付环节按规定标准享受政府补贴。 据悉，此次补贴政策涵盖全市8个县（市、区）。除电动自行车外，家电、厨卫、数码产品等消费品以旧换新补贴工作也在进行中。 |
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