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阜淮铁路全线首个系杆拱桥施工完成

2024-9-20 08:25| 编辑: 刘黎 | 查看: 522| 评论: 0|原作者: 全媒体记者 杨燕 实习生 王雅琳|来自: 阜阳日报

      日前，阜阳至蒙城至宿州（淮北）铁路（简称“阜淮铁路”）横跨颍泉区宁老庄镇105国道系杆拱桥顺利完工，成为全线首个完成施工的系杆拱桥。
　　
　　阜淮铁路位于安徽省北部，途经阜阳、亳州、宿州、淮北，正线全长约142.5公里，设计时速350公里，是连接皖北地区的重要交通动脉。
　　
　　此次完成的系杆拱桥为提篮式哑铃形钢管砼拱，计算跨长80米、桥面宽度18.2米，是阜淮铁路重要控制性工程之一。在横跨颍泉区宁老庄镇105国道的系杆拱桥施工过程中，面对复杂地质和高交通流量等挑战，中铁十二局项目团队运用科学方案、先进技术和高效管理，推进整体施工节奏，为全桥顺利完工和阜淮铁路提速建设奠定了坚实基础。
　　
　　作为国家《中长期铁路网规划》和《长江三角洲地区交通运输更高质量一体化发展规划》重点项目，阜淮铁路计划2026年6月全线建成通车。项目建成后，对促进皖北承接产业转移集聚区建设，推动皖北地区振兴发展，更好支撑长三角一体化发展、中部地区崛起等国家战略具有重要意义。

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