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从生产到回收全链条监管

2024-8-19 10:03| 编辑: 刘黎 | 查看: 2317| 评论: 0|原作者: 全媒体记者 李一晴 储继明|来自: 颍州晚报

 我市电动自行车安全隐患全链条整治行动方案解读
从生产到回收全链条监管

  近日,市政府办公室发布《关于印发阜阳市电动自行车安全隐患全链条整治行动方案的通知》,旨在通过全方位、多层次的整治行动,从生产到回收全链条提升电动自行车安全管理水平,有效预防和减少电动自行车火灾、交通事故等安全隐患,切实保障人民群众生命财产安全。8月14日,市消防救援局对该方案进行了解读。
  
  开展集中整治
  
  消除安全隐患
  
  4月20日,国务院办公厅印发《电动自行车安全隐患全链条整治行动方案》(国办发〔2024〕19号);5月31日,省政府办公厅印发《安徽省电动自行车安全隐患全链条整治行动方案》(皖政办秘〔2024〕31号)。市消防救援局与市应急管理局结合我市实际情况,牵头起草了《阜阳市电动自行车安全隐患全链条整治行动方案》(以下简称《方案》)。
  
  《方案》旨在严格履行电动自行车产品质量、流通销售、通行秩序、停放充电、拆解回收等方面全链条安全监管责任,通过深入研究并解决我市电动自行车存在的突出安全问题,系统梳理并落实全生命周期的安全监管重点任务,有效防范电动自行车(含三、四轮电动车)火灾、交通事故等,保障人民群众生命财产安全。
  
  《方案》的总体要求是全面提升电动自行车在生产、销售、使用、停放、充电、报废回收等各环节的安全水平。2024年开展集中整治,消除安全隐患,预防压减安全事故,坚决遏制重特大火灾事故;2025年巩固提升整治成效,推进全链条安全监管责任落实,降低风险,并建立长效机制。
  
  明确六大任务
  
  22条具体工作
  
  《方案》明确了六大任务、22条具体工作:
  
  严格执行技术标准和管理制度。督促生产企业严格按照《电动自行车用充电器安全技术要求》及《电动自行车安全技术规范》进行对标达标生产;同时,落实电动自行车蓄电池、充电器等核心部件的强制性产品认证管理制度,强化整车认证管理,并推行“一车一池一充一码”制度。
  
  依法查处违法违规生产销售。落实《电动自行车行业规范条件》《锂离子电池行业规范条件》,以规范行业发展;加强生产企业的质量管控,实施常态化质量抽查;监督销售企业建立健全进货检查验收制度,并持续开展流通领域产品质量监督抽查;对制假售假行为保持高压态势,严厉打击,以净化市场。
  
  严厉打击非法改装行为。加大对改装、回收、二次组装等企业的查处力度;强化电商平台监管,严禁销售未经强制性产品认证的电动自行车及其配件;实施电动自行车登记上牌管理,加强路面执法,查处各类违法违规行为,并推动即时配送企业落实安全责任,鼓励共享换电模式。
  
  加快设施建设、严查违规停放充电行为。优化新建项目和新增停车场所的用地规划,确保电动自行车停放充电设施纳入项目配套;在商业区、车站周边等区域增设停放场所和充电设施;推进既有小区充电设施建设,规范充电费用,查处违规停放行为,并加强技防物防措施,推广换电模式及电梯智能阻止系统。
  
  有效解决老旧蓄电池报废回收问题。落实国家及省级政策,鼓励通过财政补贴、企业让利等方式推动电动自行车以旧换新;完善报废回收处理体系,建立报废淘汰机制,提升技术服务能力。
  
  加大溯源追责力度。建立事故全链条溯源追责机制,应用“一车一池一充一码”等识别代码及信息管理系统,对违法违规生产、销售、回收、改装等行为实施联合惩戒。
  
  为确保《方案》实施,市应急管理局与消防救援局将牵头成立工作专班,各县(市、区)政府也将成立相应机构,负责推进本地区的整治工作。同时,市政府将把此项工作纳入日常督导考核和年度安全生产、消防工作考核范畴。
  
  

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