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| 记者昨日获悉，颍东区生态环境局发布关于《颍河阜阳闸重建工程环境影响报告书》的受理公示，本月颍河闸重建工程进行施工准备，2027年6月完工。 阜阳节制闸（颍河阜阳闸，俗称颍河闸）位于阜城三里湾泉河入颍河口下游约500米处，1958 年2月动工兴建，1959年元月竣工。多年来该闸对促进本地经济社会发展发挥了重要作用。期间，为保障闸安全运行，曾多次实施维修加固。
3月3日拍摄的颍河阜阳闸（无人机拍摄） 全媒体记者 王彪 摄 为什么要重建颍河闸？公示显示，这个闸为Ⅱ等大（2）型水闸，按相关标准设计防洪标准应为30年～50年、校核100年～200年一遇，而阜阳闸目前防洪标准为20年一遇，校核防洪标准为50年一遇，不能满足规范要求；泄洪能力不足。该闸地处阜阳市地下水超采漏斗中心区，绝对沉降量超过1米，工程安全存在严重隐患；闸址位于连通颍州、颍东中心城区的重要交通通道上，节制闸与交通桥结合，各类大型车辆通过容易给闸、桥造成不利影响，给水闸的维修养护和管理工作带来很多不便，另一方面，由于跨闸交通桥通过能力有限，交通桥路面净宽仅9.85米，近年来的交通拥堵现象日益突出，不利于城市发展。 实施颍河阜阳节制闸重建工程，可以消除现状闸的安全隐患，充分发挥工程效益，同时结合河道治理，扩大河道泄洪能力，使颍河干流防洪标准提高到50年一遇。 公示显示，阜阳节制闸重建工程项目位于老闸下游220米处，为大（2）型水闸，工程等别为Ⅱ等。本次重建工程防洪标准设计50年一遇。总工期为40个月，跨4个年度，从2024年3月份进行施工准备，2027年6月完工。其中，该闸上部建筑是一栋含有左右岸桥头堡、仓库、电气设备、启闭机与办公等功能的综合楼，桥头堡布置在闸室两侧，接临防汛道路。综合楼为四层框架结构，层高后期将根据水工、电气等专业的要求和确定的建筑方案适当调整，建筑面积约为3500平方米。 新闸建成后，将拆除老闸及交通桥。鉴于老闸位于连接颍州、颍东中心城区的重要交通通道上，需要恢复交通通道，根据阜阳城市规划，老闸址附近将新建高等级城市交通桥，桥梁建设由交通部门实施，不在本次工程实施范围。 记者另外了解到，该工程已于2月中旬开始施工招标，拟于3月中旬开标。如果一切顺利，有望在3月底动工。 |
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