阜南县曹集镇,一条条纵横交错的农村公路,串联一路风景,串起乡村新生活。全媒体记者 庞诚 摄 路,是出行的希望,更是发展的助力。在我市沿淮蓄洪区,一条条纵横交错的农村公路,将沿线的自然风光、特色产业、秀美乡村串联在一起。 农村公路修到乡亲们家门口,“晴天一身土,雨天一脚泥”的状况成为历史。2019年年底,连通颍上、阜南、临泉三个国家级贫困县10余个贫困乡镇的沿淮公路建成,对全市沿淮蓄洪区打赢脱贫攻坚战、全面推进乡村振兴发挥了重要作用。宽阔平坦的农村公路铺展开来,成为我市沿淮群众阔步美好生活的致富路、幸福路、振兴路。 “洼地”路通产业兴 初冬时节,看着满载稻米、芡实的货车经沿淮公路驶出,游客驾车从沿淮公路驶入蒙洼庄台,阜南县老观乡康湖村党总支书记康鹏感慨万千。 “2002年,我从康湖村到曹集镇上中学,搁现在骑电动车也就5分钟的路程,当时沿着村里泥巴路,硬生生要走四五十分钟。赶上下雨天,到学校半截腿都是泥印子。”由于出行不便,康鹏只能在学校寄宿,一个星期回家一趟。“那时候就想着啥时候俺村能修个水泥路,回家能方便些。” 10年后,康鹏的梦想成真——他所在的村修了3.5米宽的水泥路。时间来到2015年,返乡发展养殖的康鹏,对村里的路又有了新期盼。 “我在家养了8000多只鸡,每次出去拉饲料或卖肉鸡,都感觉路太窄了。”有一年冬天,康鹏拉了10吨鸡饲料进村,由于下雪遮住了路基,两车相遇,他的车一下陷进路旁的沟内。他和家人从下午一直忙到次日凌晨,用了10多个小时才把饲料拉回家、把车开上来。“那时候希望路能再宽些,能建成一条直通曹集镇的公路,避免每次运货都从坝堤上多绕1个小时的路。” 2017年,沿淮公路全面开工建设,刚当选康湖村党总支书记的康鹏,又在“路上”看到发展产业的希望。 依托沿淮公路通车的契机,结合地势低洼实际,康湖村不仅招引来两家芡实种植企业,还盘活村里53个沟塘发展渔业。曾经的“锅底洼地”,如今芡实满塘、鱼虾满仓,乡村特色产品从沿淮公路进入更大市场。2023年康湖村集体经济收入达87万元。 齐心建设民生路 “沿淮公路没建之前,蒙洼、洪洼等地交通基础设施滞后,像临泉陶老和阜南方集、曹集、郜台等乡镇均没有省道与外界连通,上高速公路,都需经过县城或绕道其他乡镇。”参与沿淮公路建设的阜南县交通运输局副局长张尚武介绍,交通闭塞成为制约当地经济社会发展的重要因素。 为解决沿淮贫困地区交通基础设施薄弱问题,2016年,省委、省政府决定建设连通颍上、阜南、临泉三个国家级贫困县10余个贫困乡镇的沿淮民生公路。 建设沿淮公路时,张尚武和同事奔波在沿淮各乡镇,从初期设计公路走向、勘探地质、解决建设前期诸多问题到协调跨县域施工、监督施工方加快建设进度,他们都参与其中。 除了交通部门人员护航公路建设,沿线镇村干部也积极出力。 阜南县郜台乡童庙村党总支书记童光久介绍,修路涉及占用部分耕地,镇村干部挨家挨户上门做群众工作,晓之以情、动之以理,沿淮公路建设得到群众支持。 2019年年底,沿淮公路建设完成,童庙村的柳编产业迎来发展利好,更多的原材料从该公路运送至村里,不仅促进柳编产业进一步壮大,还带动更多村民在家门口就业。 “现在不少村民在村里的柳编加工厂干活,一个月能拿2000多块钱工资,日子过得红红火火。”童光久说。 农村公路再延伸 “S320沿淮公路建成后,不仅打通阜南县南部乡镇的大交通动脉,也成为淮河、洪河北岸一条重要的防洪路、生态路、振兴路。”张尚武表示,如今,依托沿淮公路,蒙洼地区围绕王家坝闸、曹集镇利民村西田坡庄台、四里湖湿地等,大力发展沿淮乡村游,助力乡村振兴。 “道路通,百业兴。我们利用村内的淮河大堤、滩涂湿地、庄台等人文资源,发展乡村旅游,进行党建文化、淮岸原乡、康养休闲、智慧农业、农事研学等方面的开发。”利民村党总支书记李敏介绍,仅村集体和群众共同入股成立的农家乐及50亩休闲垂钓中心,一年就接待游客10万多人次。 农村公路不仅仅在我市沿淮地区快速延伸。“十四五”以来,我市抢抓发展机遇,大力推进“四好农村路”建设,全市累计投资29.44亿元,实施农村公路提质改造工程1109.22公里,助推乡村发展蝶变。 截至2023年底,全市农村公路总里程达19059.033公里,农村公路密度达195公里/百平方公里。全市11条路获评安徽省农村公路品质示范路,创建“四好农村路”全国示范县2个、省级示范县3个;阜阳市获评“四好农村路”省级示范市,界首市成为全国深化农村公路管理养护体制改革和交通强国建设双试点县。 “下一步,我市将以建设畅达、平安、绿色、融合、美丽、智慧农村路为目标,全力推进新一轮‘四好农村路’建设,为全面实施乡村振兴战略作出新的贡献。”市交通运输局相关负责人表示。 |
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