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阜兴新能源新增一条“电力动脉”

2024-6-14 07:58| 编辑: 谢珊珊 | 查看: 6204| 评论: 0|原作者: 全媒体记者 牛桂芹 通讯员 李梅君 王仲成 文/摄|来自: 颍州晚报

   6月12日,安徽三环电力工程集团有限公司完成了阜阳原鹿至阜兴220千伏送出线路的主体工作,预计6月下旬具备送电条件。该线路将为安徽阜兴新能源科技有限公司新增一条供电线路,为企业全速生产提供动力。
  


  安徽阜兴新能源科技有限公司是全球领先的N型超高效太阳能单晶硅片制造商,也是安徽省首家单晶硅片生产企业,填补了省内光伏产业链的空白。公司计划总投资82.2亿元,年产20GW N+超高效太阳能单晶硅片,是阜阳市近两年重点引进和发展的新能源项目。
  
  为确保阜兴新能源科技有限公司的稳定电力供应,三环电力公司已于2023年下半年完成郭王至阜兴220kV送出线路工程,并在2024年1月建成220kV兴晶变电站。自2023年12月起,公司开始施工原鹿至阜兴220千伏线路,全长21.859千米,新建88基杆塔。
  
  项目中心负责人王允彬介绍,该工程实施过程中最大的挑战在于需要跨越京港高铁商合段进行空中导线架设。为确保高铁运行安全,降低施工风险,本次导线架设采用了创新的吊车滚筒翻线架结合无人机展放导引绳技术,并选择在夜间进行施工。
  
  5月16日至18日,施工队伍连续三个夜晚奋战在现场。特别是18日凌晨,施工团队进行了#33至#35铁塔跨越京港高铁商合段的最后一次夜间放线施工。
  
  施工现场,一架照明无人机在夜空中翱翔,三台高达12米的升降灯塔提供了充足的照明,地面上的八台便捷升降灯则分别布置在挂线场、紧线场及高塔处,为整个作业区域提供了完善的照明保障。零时28分,铁路部门发出指令,京港高铁商合段进入“天窗期”,全体作业人员迅速就位,投入到紧张有序的工作中。四台吊车以两组形式分布在铁路两侧,精准地将两个长达8米的滚筒翻线架提升至12米高的电气化接触网上方,为导线搭建起了一座临时桥梁。随后,无人机飞手操纵无人机精准地展放导引绳,并利用导引绳将牵引绳与导、地线对接,成功翻越高速铁路。紧接着,施工队伍陆续完成了压接、挂线、紧线、附件安装等一系列工作。凌晨3时,夜间跨越施工任务圆满完成。
  
  值得一提的是,三环电力公司首次在现场设置高清全面屏,结合无人机和远程监控,实现了对高处作业情况的全面监控,确保了施工的安全高效进行。

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