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高铁疾驰见证发展“脉动”

2024-12-2 09:19| 编辑: 刘黎 | 查看: 2447| 评论: 0|原作者: 全媒体记者 高红 通讯员 张续亮|来自: 阜阳日报

 
 
列车驶进高铁阜阳西站。全媒体记者 王彪 摄

  枢纽之城阜阳,在驶入“高铁时代”的路上,却经历多年“空白期”。2019年12月1日,在千万阜阳人的期盼中,一条钢铁巨龙如离弦之箭从阜阳西站启程,以每小时300公里的速度疾驰,由此拉开阜阳“高铁时代”的序幕。

  5年来,阜阳高铁累计发送旅客约3000万人次。阜阳人愈来愈清晰地感受到,城市与城市的距离,不再是地理空间的远近,而是时间的长短。“贴地飞行”的高铁,不仅改变了阜阳人的出行方式,也为阜阳发展插上腾飞的翅膀。

  出行之变

  近六成市民首选高铁出行

  安徽省儿童医院儿童保健科副主任医师李婷,中午乘高铁从合肥到阜阳,下午就在阜阳市妇女儿童医院坐诊;32岁的阜阳瑜伽教练徐雪,从阜阳西站坐高铁前往上海,进行为期一周的进修学习;在北京务工的赵广志,风尘仆仆走下高铁,踏上临泉故土……

  2019年12月1日,商合杭高铁北段、郑阜高铁正式开通,两条高铁串起如珍珠般散落在颍淮大地上的阜阳西、太和东、颍上北、界首南、临泉5个高铁站,实现阜阳市域高铁“全覆盖”。

  高铁开通,为阜阳市民出行带来极大便利。从阜阳西站出发,不仅能直达上海、北京、宁波、南京、西安、兰州、杭州、石家庄等多个大中城市,还可经合肥等枢纽通达全国各地。

  “阜阳通了高铁后,我每个周末都能回家陪家人。”家住阜城温莎公馆小区的郝先生在郑州工作,以前每次回家都要坐5个多小时的绿皮火车,如今乘高铁最快只要1.5个小时。

  “阜阳西站投运5年来,铁路出行客流中高铁客流占比由运营初期的三成上升至目前的近六成。2024年春运,阜阳西站累计发送旅客77.76万人次。”阜阳北直属站营销科科长储茂高介绍。

  作为人力资源大市、交通枢纽,阜阳不仅承担着本地旅客发送任务,也是周边县市群众外出的重要中转地。高铁的开通,对缓解阜阳铁路运输紧张状况发挥了重要作用,更让阜阳春运从“走得了”向“走得好”转变。

  复兴号以350公里的时速在皖北平原驰骋,让阜阳与“外地”转瞬即至,亲情不再因距离而阻隔,追梦的脚步不再因路程而迟疑。一股股由钢铁铸就的力量蓬勃涌动,为阜阳人的美好生活加油助跑。

  赋能文旅

  一个小县城年接待游客720万余人次

  “老铁们,我到阜阳了!这里有什么好吃的、好玩的?”今年7月,美食博主“雪丽Ashleigh”一条走出高铁阜阳西站的视频一经发布,引得许多热情好客的阜阳网友留言:“一定要吃阜阳格拉条子”“卷馍、锅贴、豆腐脑,还有阜阳的枕头馍”……

  高铁疾驰,赋能文旅产业发展。从阜阳驶入“高铁时代”,到2023年阜阳城市圈暨皖豫八市文旅联盟成立,再到2024年阜阳马拉松、音乐节等大型活动的成功举办,高铁为这座城市带来了“大流量”。

  高铁开通后,颍上县入选“第二批长三角高铁旅游小城”,填补了我市长三角高铁旅游小城的空白。今年4月,该县趁热打铁推出“一张高铁票免费游颍上”活动;国庆假日期间,颍上八里河旅游区接待游客19.15万人次,实现门票收入575.4万元。

  “高铁畅行,让全国各地的旅客朋友看到颍上丰富的旅游资源,感受到这座古城的文化底蕴,颍上也借势高铁发展成为‘旅游热城’。”颍上县旅游发展中心主任李宏介绍,2023年,该县接待游客725.12万人次、同比增长12.4%,旅游综合收入53.11亿元、同比增长18%以上。

  过去5年,高铁承载着阜阳人突围发展、通达八方的梦想,见证着阜阳强化与合肥都市圈、长三角城市群、中原城市群联动发展及深化与13个毗邻县市区交流合作的奋进身影。阜阳已形成至亳州、淮南30分钟交通圈,至合肥、商丘1小时交通圈,至南京、郑州2小时交通圈,至苏州、杭州3小时交通圈,至上海4小时交通圈,正逐步迎来文旅融合、扩大开放的崭新机遇。

  发展机遇

  一家服装公司年销售额增长三成

  火车一响,黄金万两。在“高铁时代”,这句俗语同样适用。

  林强是阜阳经开区一家服装制造公司的负责人。高铁开通前,他的公司虽在省内市场占有一定份额,但向外拓展业务面临诸多困难;如今,其公司已与宁波、义乌等地的企业建立合作关系,借助高铁的便捷,他能够频繁与合作伙伴面对面洽谈业务。

  “从阜阳到义乌坐高铁仅需4个小时左右,比乘普快列车少花近5个小时,一天可实现来回。”林强说,出行更便利,工作效率更高,公司业务得到进一步拓展——年销售额同比增长30%,公司产品不仅在省内市场站稳脚跟,还成功进入长三角核心区。

  高铁效应持续为阜阳带来更多的人流、物流与资金流,生产要素跨城流动更加畅通。

  郑阜高铁开通第3天,界首(上海)离岸科创中心在上海杨浦区挂牌成立,这是安徽省首个由政府推动在长三角核心区设立的离岸科创中心。借助这一离岸科创中心,界首能够共享上海科创资源。

  乘着高铁看阜阳,处处感受到发展的生机与活力。

  继商合杭、郑阜高铁后,眼下,阜阳第三条高铁——阜淮铁路项目正稳步推进,建成后对促进皖北承接产业转移集聚区建设,推动皖北地区振兴发展,更好支撑长三角一体化发展、中部地区崛起等具有重要意义。

  随着高铁建设步伐的加快,资本、技术、产业、人才等资源力量不断汇集而来,阜阳阔步驶入高质量发展“快车道”。

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