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你知道吗？在中国，几乎每一个城市都有一条人民路。 但阜城人民路在阜阳人心中有着特别的地位：它记录了岁月变迁，见证着新中国成立以来阜阳城区发展，更诠释着阜城的发展速度。 一路“抻”开阜阳城 今年91岁的杨士俊是一名老阜城人，仅在人民路南侧的惠泉社区就居住了30多年，时常还会念叨起“乡下”的生活。他年轻时的阜阳城还很小，“出了东门，都是菜地，可不就是乡下？” 新中国成立后的最初几年，百废待兴，阜阳地区没有实力在市政建设上投资，城市还延续着此前的规模。“一五”期间，随着国民经济恢复，阜阳经济建设有了很大进步，原有老城区不再适应发展需要。1955年，城建部门筹划在阜城鼓楼与三里湾颍河坝之间修建人民路。当年建成的人民路像一条胳膊，“抻”开了城市格局。 杨士俊的记忆里，最先从老城区搬到人民路的是阜阳县委。那时他在大田集工作，经常到阜阳县委大院开会。“最开始只有县委大院里有房子，出了大院还是菜地。”慢慢地，阜阳一中、新华书店等从老城区搬到人民路上，阜阳地区博物馆、人民广场观礼台、人民电影院、颍河旅社等新建筑相继建成。
上世纪50年代的阜城人民路。贾振忠 摄 1992年之后，杨士俊的工作、生活场景基本都在人民路上。“修路时政府很有远见。”杨士俊回忆，人民路开建时就留有现在这样宽的距离，只是当时路面窄，两边种了梧桐树，建了绿化带。“人民路上的梧桐树有‘五六把粗’，遮风挡雨，很舒服。” 1972年，阜阳第一条公交线路开通，从鼓楼出发，沿人民路驶向火车站。人民路作为进出阜阳城区主干道的作用更加凸显。 1988年，19岁的山东姑娘孙九青跟随父母来到阜阳，通过考试入职公交公司，成为1路主干线的一名公交车乘务员。“那时候条件虽然艰苦，但干劲儿很足。”孙九青回忆，当时的人民路只有中间是马路，两侧人行道还是泥浆路，公交公司的调度站也简陋，冬天漏雨漏风，很冷，但公交车里永远热火朝天，车厢挤满乘客，有时卖票都来不及。 人民路建成后经历过几次大改造、大提升。1957年，铺筑砂礓；1963年至1965年，利用新技术对路面进行大规模改造提升；1985年至1986年，路面改为水泥铺装，同时完成配套工程，区分快慢车道和人行道，路面下敷设下水道；1994年，人民路与颍州路交口的人行天桥建成；2008年，人民路西延至西三环路；2011年，人民路车行道由水泥路面改为沥青路面……到今天，人民路西接霞光大道、东至河滨中路，横贯阜城东西，全长7453米。 路变长了、城市变大了，公交线路增多、公交车升级换代多轮，城乡之间也实现了公交一体化……孙九青退休时，已经把阜阳当作自己的故乡，赶上外地的朋友来阜阳，她都要驱车带他们逛遍新老城区。
9月27日，航拍的阜城人民路。全媒体记者 庞诚 摄 一路兴起繁华地 “终于又吃上这一口！”国庆长假将至，不少提前返乡的阜阳游子来到位于人民中路的田三卷馍店打卡。 “这是田三卷馍的第一家门店。”已经在全市开了50家门店的田三食品科技有限公司创始人田海，于2021年重新装修了人民路店。他说：“想让走出去的阜阳人，回来还能找到老地方，吃上老味道。” 1988年，家住颍州西湖旁的田海出来讨生活。“那时不少人出远门打工，我就想到阜阳城去。”田海来到他认为的“阜阳城的中心”——人民路。 彼时的人民路配得上田海的评价和选择。1983年2月7日，筹划多年的阜阳市百货大楼开业，还没来得及剪彩，玻璃就被热情的购物人群挤烂了几块。之后，国贸、千百意等大型百货商场陆续在人民路上兴起。“别说堵不堵车了，人在路上走着都挤！”田海说，那时的人民路真正是寸土寸金的黄金地段。 一穷二白的田海来到人民路，从提篮叫卖到倒腾流动摊点、设置固定摊位，再到1997年在人民路上租下一间门面，开了第一家田三卷馍门店。“真来对了！在提篮叫卖时，一天的营业额就抵得上当时一般公务员两个月的工资。” “生意是好，但我不把卷馍当生意，而是当事业来做。”从1988年进城到1997年开门店，10年间田海在人民路上的各个巷子里租过17次房子。辗转奔波间，田海感受着人民路的繁华与变迁，也在这里接受了许多照拂和鼓舞。“要做让大家都放心的食品。”田海立志要把阜阳特色美食做出样子、做出品牌。 进入新世纪，随着浙江商贸城、温州街、香港财富广场出现，人民路的商业承载能力得到进一步提升。田三卷馍也一步一个脚印从人民路走向奎星路、火车站等地。 2015年以后，随着城南新区建设有序推进，颍州万达等商圈兴起，人民路的热闹繁华有所“降温”。当初人民路上的弄潮儿如田海者，则继续乘风破浪，走向更广阔的天地。
一路安居好日子 退休11年，谢丽芳还像上班一样，生活忙碌而充实。协助社区工作、组织文化活动、帮邻居接娃看作业……穿着志愿者红马甲的谢丽芳每天活跃在惠泉社区。 “在这里住了50多年，街坊邻居都很亲。”在谢丽芳眼里，无论从前还是现在，人民路都是最方便、最宜居、最有人情味儿的地方。年轻时，谢丽芳在县委大院工作，后来工作地点变到国贸大楼、一道河路。“住在人民路上，去哪儿都方便，近一点步行，远一点坐公交。”谢丽芳说，她从没有为出行发愁，即使现在上了年纪，出门买菜、洗澡、遛弯、看书还是很方便。 75岁的胡振亚接过谢丽芳的话茬，讲起充满年代感的故事。“这一带一开始是草房，后来是瓦房，到最后才有了楼房。”胡振亚还说了一句顺口溜：“‘一中的楼、二中的树’，那时候没有楼，阜阳一中有栋两层教学楼，那都是鲜亮排场的。” 1981年，胡振亚转业分配到阜阳县委工作，住在县委院的宿舍里。“就两间小房，院子里都是泥巴路，最难受的是夏天湿气大，屋里老有黏虫。”胡振亚和家人在宿舍里住了很多年。1996年，阜阳撤地设市，市委动议改造老县委院。 “可费了大事！”杨士俊在惠泉社区成立时担任居委会主任，清楚记得其中曲折。“市里成立了开发领导小组，开了好多次专题会，我们社区跟好几拨开发商谈过。”杨士俊回忆，在充分尊重居民意见、充分动员统一思想的基础上，曾经的老县委大院分三期完成改造开发，这才有了现在的惠泉社区。 2007年，胡振亚作为第三期还原安置居民搬进新房。“从原来两间瓦房到现在90多平方米的三居室，多得劲！”如今新房已经不新，胡振亚依然很满意。 创建全国文明城市期间，惠泉社区楼房立面、道路、绿化、电线都陆续做了翻新整修，还新建了充电车棚等。“最开始这院里只有32辆小汽车，现在有400多辆。那咱也弄得整整齐齐。”文明城市创建过程中，82岁的张俊兰积极热忱、行动迅速，出了不少力，自然为社区的新变化感到自豪。 近年来，人民路沿街的楼宇商铺和背街小巷、广场、农贸市场都陆续整修、改造，整条路变得更宽敞整洁，沿路还增加了几处公园、游园，居住在此的居民觉得幸福更胜从前。 |
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