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从“县县通”到“县城通”

2024-7-19 08:23| 编辑: 刘黎 | 查看: 17498| 评论: 0|原作者: 全媒体记者 高红 实习生 汪雨桐/文 徐丹丹/摄|来自: 颍州晚报

 从“县县通”到“县城通”
阜阳高速公路建设驶入快车道

合周高速寿颍段03标段施工现场

      截至“十三五”末,阜阳高速公路通车里程达256公里,所有县级行政中心已实现县城30分钟内连通高速,其中颍上县、界首市、太和县实现县城15分钟内上下高速。
  
  高速公路不仅连接着经济发展,也连接着民生幸福。近年来,阜阳高速公路建设取得显著成果。随着一条条高速公路的拓宽和延伸,为阜阳铺就了高质量发展的快车道,支撑城市发展跨越升级。
  
  15分钟上高速
  
  从“县县通”到“县城通”
  
  目前,在合周高速颍上至临泉段路基05标施工现场,运输车、压路机、灰土拌合机等多台设备往来穿梭,建设者正全力奋战路基和桥梁施工。作为安徽省“县城通”重要项目之一,合周高速颍临段目前完成建设投资过半,计划今年年底建成通车。
  
  2023年,阜阳至淮滨高速公路安徽段建成通车,结束了阜南县不通高速的历史,阜南县主城区实现15分钟通达高速公路目标。合周高速颍临段建成后,临泉县也将实现高速公路“县城通”。届时,阜阳5县(市)城区均可实现15分钟内通达高速公路,阜阳全市高速公路将由目前的“县县通”提升到“县城通”。
  
  从“30分钟上高速”到“15分钟上高速”,缩短的不仅仅是通勤时间,更凝结着阜阳高速日新月异的发展变化。记者从市交通运输局获悉,今年我市境内有3个高速项目计划建成通车,将新增高速通车里程80.2公里。其中合周高速寿颍段计划9月底前建成通车,合周高速颍临段临泉枢纽至皖豫省界段年底前先行通车,徐淮阜高速阜阳段三塔集枢纽至西湖大道段年底前先行通车。
  
  重大项目再推进
  
  织密阜阳高速公路网
  
  炎炎夏日,徐州至淮北至阜阳段高速公路阜阳段02标项目现场机器轰鸣、忙而有序,项目建设者们“满弓劲发”,不断刷新建设“进度条”。6月底,泉河特大桥19#墩0#、1#块顺利浇筑,标志着泉河特大桥进入挂篮施工新阶段。
  
  徐淮阜高速阜阳段是阜阳“十四五”期间开工建设的高速公路之一。“十四五”期间,阜阳计划总投资315亿元,建设总里程234公里的阜淮高速安徽段、合周高速寿颍段和颍临段、徐淮阜高速阜阳段等3条4段高速公路,并新增高速出入口3处(合周高速寿颍段八里河景区收费站、合周高速颍临段临泉西收费站、徐淮阜高速阜阳段颍州西湖收费站)。
  
  另外,谋划实施的宿迁至阜阳至遂平高速公路阜阳段,已纳入《安徽省高速公路网规划修编(2020—2035年)》,总投资约90亿元,全长约70公里,串联颍东、颍泉、界首、临泉4县(市)区,在颍泉区伍明镇东连济广高速、行流镇连接徐淮阜高速14公里段,可形成阜城绕城高速闭环,项目目前正在开展咨询服务、设计单位招标工作。
  
  高速公路建成通车,宛如一条不断延伸的神奇彩虹,将人们的生活连接起来。它不仅缩短了行车时间,拉近了人与人之间的距离,更带动了沿线产业发展。纵横交错的高速公路还将共同构成阜阳城市圈联系长三角及合肥都市圈、中原城市群、武汉都市圈、徐州都市圈的重要通道,方便沿线居民出行,带动沿线城市经济社会发展。
  
  

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