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近日，市发展改革委、市经信局、市财政局、市邮政管理局等13个部门联合印发《关于加快推进公共领域新能源汽车应用工作的通知》明确，党政机关、事业单位新增和更新的公务用车、执法执勤用车等车辆（特殊地理环境、特殊用途除外）100%使用新能源汽车。国有及国有控股企业新增和更新公务用车，鼓励优先购置新能源汽车。(11月28日《颍州晚报》03版) 公共领域带头使用新能源，对全社会践行绿色低碳环保理念的引领作用明显。当前，我市的人口、区位、交通、政策、农业等“五大优势”的作用不断显现，给绿色低碳高质量发展注入源源不断的“新动能”，特别是其中的人口和交通，在新能源汽车的应用上拥有巨大的潜力，对经济社会发展具有重要的牵引作用，值得统筹谋划、精心实施。 近年来，阜阳不断优化公共领域新能源汽车市场环境，鼓励相关客运企业使用新能源汽车，鼓励私家车向新能源化迈进，取得的成效有目共睹。阜阳此次下文明确，党政机关、事业单位新增和更新的公务用车、执法执勤用车等车辆（特殊地理环境、特殊用途除外）100%使用新能源汽车。国有及国有控股企业新增和更新公务用车，鼓励优先购置新能源汽车。可以预见，在不久的将来，新能源车普及的广度、深度和力度，将会有一个大的飞跃，引领“绿色阜阳”发展的效用也会更加凸显。 新能源要想走得更远，“公领域”和“私领域”都要兼顾。“公领域”的引领效用无需赘述，一个文件亦或一个通知，就能收到明显的成效；而“私领域”则不然，需要做更多的示范引导工作。私家车是新能源“私领域”的“大户”，需要对广大的私家车车主广泛宣传普及新能源汽车的优势、潜力。比如，通过不断提升新能源汽车的科技含量、性价比，提供优质便捷的售后服务、维修服务、充电服务，来为新能源汽车的推广打出“活广告”。群众只有用上了真正价廉物美、服务周到的新能源车，才能打内心深处想用、要用、爱用新能源，“私领域”的广阔市场才能被最终打开。 让新能源车成为驱动绿色发展的生力军，还要尽快解决新能源车的短板问题。新能源汽车发展蒸蒸日上，前景可期，但不能否认，也存在着很多需要改进的地方。比如，蓄电池的续航里程、充电桩的布置安排、极端气候环境下的使用等，虽然已经取得了很大的进展，但相较于日常需求来说，一些缺点依然令人不放心。这些直接影响着体验感和舒适度的因素，对购买新能源车意愿的影响巨大，需要下大力气解决好。 买得起还要修得起。汽车市场维修费用贵、服务费用高，一直以来都困扰着这一行业。维修一次就要上千元的费用毫不罕见，更不要说一些无良商家利用其技术、信息等优势蒙骗消费者。新能源汽车的维修也面临着同样的问题。对此，笔者建议，有关职能部门加强对汽车维修行业的严格监管，规范经营维修行为，挤掉高昂维修费用中的“水分”，让消费者明明白白花钱，高高兴兴消费，让新能源为绿色阜阳发展写下浓墨重彩的一笔。 |
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