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新增交通标志后，颍淮大道与西湖大道交口通行更顺畅 施划蓝色非机动车导流线、推广错位停止线、信号灯杆增加辅助文字……小变化带来大安全。近日，市交警部门不断优化阜城道路交通标志设置，巧做“加减法”，让道路通行效率持续提升，打造更高品质出行环境。 微改造：交通指示更精准 “这个路口变样了，更加多彩、生动了。”在颍淮大道与西湖大道交口，几条带有自行车标志的蓝色虚线，让从路口经过的市民眼前一亮。这是市交警部门新增的非机动车导流线。 从今年8月份开始，为改善机动车和非机动车出行环境，市交警部门在车流量较大的颍淮大道与西湖大道交口，专门为非机动车优化设置了通行标志。 “以往，左转绿灯放行时，非机动车和机动车混行，存在安全隐患。”阜阳市公安局交警支队四大队副大队长赵鹏飞告诉记者，在路口用蓝色标线施划非机动车导流线，非常醒目，提醒市民骑行非机动车在路口转弯时，从导流线右侧通行，以免与同时左转弯的机动车发生碰撞。 “实施3个月以来，市民按照导流线有序左转弯，路口通行秩序明显好转。”赵鹏飞告诉记者，目前，非机动车导流线处于试点阶段，全市仅在颍淮大道与西湖大道交口以及车流量较大的阜阳商厦路口进行了施划。观察一段时间后，将根据情况选择阜城其他路口进行推广。 小提醒：提升出行安全性 “颍淮大道上，这一大片红色区域到底是啥？”近日，细心的市民发现，在颍淮大道上出现了非常显眼的红色区域。交警部门工作人员介绍，这是按照新国标设置的减速丘。 颍淮大道与卜子东路交口车流量较大，横穿路口东西两侧的行人较多，但由于淮河路与颍淮大道交口离此过近，如果密集设置信号灯，可能会引发交通拥堵。为进一步提高这个路口车辆和行人的通行安全性，交警部门主动作为，设置警示提示设施，首次在颍淮大道机动车道上铺设了减速丘。有了减速丘，能够提醒司机开车经过路口时减速慢行，还能起到一定防滑作用，在雨雪天气增加机动车的制动。 此外，交警部门还对这个路口的斑马线做了“减法”，宽度缩短，半幅改为行人通道；推广错位停止线，增大中央车道缓冲空间；在斑马线一侧，增设施划了两条非机动车通道，方便非机动车从路两侧通行，实现人行和非机动车通行分离；停车线也向后退让，留给行人更多安全通行空间，来车方向设置了多条横向减速标线。 交警部门设置的这些新标志和标线，赢得市民点赞。“过马路时，地面上的‘向左看’标识时刻提醒我们注意安全。”家住阜阳宝龙广场小区的市民朱先生称，交警部门用心设置的“小提醒”，大大提升了出行安全性。 口语化：让驾驶员看得更明白 一个路口的主路和辅路出现不同的信号灯，究竟该咋走？一些驾驶员在出行时，经常会遇到类似问题，生怕走错路“踩了雷”。 “在一些交通违章行为中，不少司机是因为看错信号灯而无意违反交通规则的。”赵鹏飞告诉记者，为了让驾驶员更加容易看懂相关交通信号，市交警部门在阜城霞光大道与西湖大道交口的交通信号灯杆上增设了两块标志牌，上面分别写着“隧道来车，请看此灯”“路面来车，请看此灯”，标志牌上还设置了指示箭头。 赵鹏飞介绍，这个路口南北向主路面和辅道上的通行信号是不一样的，因为在高铁阜阳西站附近，有从匝道和路面过来的车辆，也有从下穿隧道过来的车辆，到了这个路口常分不清该按哪组交通信号灯行驶。为此，交警部门在信号灯杆上增加了辅助文字。从隧道过来的车辆，看主路信号灯；从匝道和地面过来的车辆，看辅道信号灯，解决了信号灯识别不明确问题。 此外，市交警部门还在此路口右转车道设置了口语化指示牌，主道指示牌为“右转车辆红灯禁止通行，其他不限”，辅道指示牌为“右转车辆不受灯控”，让驾驶员看得更明白。 “交警部门将根据相关路口周边市民实际出行需求以及路网发展变化情况，持续优化交通标志设置，进一步实现交通标志设置精准化，让市民出行更畅通、更文明，提升市容市貌。”赵鹏飞说。 |
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