市场化运作

　　

　　6月24日，记者来到阜城清河东路一个小区的电动自行车车棚，发现里面设置了10个充电口，并配备了一台智能充电站。每个充电口上都标注了二维码和数字桩号。市民只需选择空闲车位，将自带充电器插入充电口，通过手机扫码或刷卡支付即可开始充电。

　　

　　“我一般都是充2元钱。”正在充电的市民李静静边操作手机扫码边告诉记者，“1元钱可以充4个小时，2元钱充8个小时。如果充满了，多余的费用会自动原路退回。”

　　

　　记者扫码后发现，充电页面详细列出了各功率充电器对应的计费标准：充电器功率0w至219w，1元可充4小时；功率220w至439w，1元可充2小时；440w到750w，1元可充1.2小时。预付超1元订单如提前结束，超出部分将根据实际充电剩余时长折算后退还。此外，为保护电池，设备充满后会自动断电。

　　

　　家住城南新区某小区的刘圆圆告诉记者，在她住的小区，两轮电动车充电8小时需2元，而三轮电动车充电同样时间费用约3元。

　　

　　记者走访阜城多个小区发现，不同公司运营的充电桩收费标准各异，有的1元可充4小时，有的1元可充3小时20分，且不同功率的充电器收费也不同。

　　

　　充电桩“虚充”

　　

　　“同样是给电动车充电，用充电桩充满电只能跑两天，而用家里插座充满电，可以跑三到四天。所以感觉充电桩充的是虚电。”走访中，部分居民向记者反映。

　　

　　那么，充电桩是否真的存在“虚充”现象呢？6月25日下午，记者联系到阜城一家充电桩运营公司的负责人。该负责人解释，充电桩作为具有开关功能的充电设备，其运营公司不会在电压、功率等方面作出限制。

　　

　　“一般来说，充电桩的工作模式由用户选择的充电时长决定，设备通过控制插座上交流电的通断，给对应插座上的电动车在指定时间内供电。”该负责人表示，目前大多数充电器采用三段式充电：恒流充电、恒压充电和浮充充电。浮充阶段，充电器变为绿灯后，仍会以小电流方式充电。而在家中充电时，插座不会主动断电，因此可能给电动车更长的浮充时间，导致感觉在家中充电电量更足。

　　

　　阜城小区充电桩

　　

　　记者从市房屋管理局获悉，阜城小区大多采用市场化运作方式，将老旧小区等小区的充电桩安装及其车棚建设交由第三方公司建设运营。自今年2月以来，全市新建电动自行车充电桩16262个，其中阜城新建6756个。目前，阜城小区电动自行车充电桩几乎已实现全覆盖。

　　

　　“电动自行车充电分为两种情况。”市房屋管理局物业科相关负责人介绍，“大多数小区在公共位置加装了充电桩，方便市民充电。充电桩的设置需征得业主同意，并在指定区域安装。还有一些新建小区在规划时就考虑了电动车充电问题，在地下车库预留了电动车停放位置和充电桩。”

　　

　　价费分离

　　

　　针对目前部分地区充电收费行为不规范、充电费用偏高等问题，《通知》明确，电动自行车户外充电设施充电费用主要包括充电电费和服务费，充电电费和服务费应分别标示、分别计价。充电设施运营单位应按照明码标价有关规定，在充电场所、手机应用程序、微信公众号等醒目位置分别标示充电电价、服务费项目与收费标准，不得收取任何未予标明的费用。

　　

　　同时，充电服务费实行市场调节。充电设施运营单位应充分考虑户外充电设施的公共服务属性和民生属性，按照弥补成本、合理收益、诚实信用原则，结合市场供需状况，合理制定充电服务费标准。

　　

　　电价政策方面，《通知》提出，居民住宅小区内的电动自行车充电设施用电，电网企业向充电设施运营单位、充电设施运营单位向用户，均应按居民合表用户电价计收充电电费。居民住宅小区以外的电动自行车充电设施用电，按其所在场所电价政策执行。

　　

　　记者从国网阜阳供电公司了解到，全市小区电动自行车充电设施用电，早在两年前已经全部执行居民合表用户电价计收充电电费。

　　

　　“根据《通知》要求，收费详情的公示要更加清晰。”业内人士表示，也就是说，价费分离，收费将更加透明，市民有了更多知情权。此外，鼓励市场竞争，也会让更多企业参与进来，让市民有更多选择。