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高铁已成为我们国家的一张名片。据报道，国内高铁总里程已达4.37万千米，可以绕地球一圈。其实，无论是通车的里程，还是运行质量，其他任何国家都不能与我们国家相比。 按说，高铁的优势那么多，高铁网又那么发达，广大乘客应该首选高铁。然而，在现实中，很多人出行时，首选的并非高铁。追问其中的原因，高铁票价太高是一个不可忽视的因素。 高铁的票价高是可以理解的，因其建设成本和运营投入较高。但是，从国家当前的经济发展水平看，如果继续坚持高票价运作方式，高铁的空转率就会居高不下，特别是在出行淡季。因此，高铁部门应该主动降低身段，适时调低票价，才能吸引更多人来乘坐。 高铁票可以打折，那些选择乘高铁出行的人，会因此节省一笔钱。而那些原本觉得高铁票太贵不想坐的乘客，当看到折扣票以后，也会心动，主动“尝鲜”。 据报道，阜阳到郑州的高铁票折扣最高达到5.5折。也就是说，阜阳与郑州之间，坐高铁与坐火车的票价差不多了。如此高的折扣，一定会让两地的广大乘客首选动车。这么一来，广大乘客得利了，享受到科技进步、社会发展带来的便利。同时，坐动车的乘客多了，高铁企业的收入也相应地增加了，实现了“双赢”，值得点赞。 最后要说的是，高铁的建设发展是成功的，在未来的交通业发展中也是最具潜力的。众所周知，安全、舒适、快捷、方便等是乘坐高铁的最显著优势。而这些方面，也是乘客选择高铁出行时最为在乎的。笔者建议，发展高铁事业应该让优势更优，让更多乘客习惯于乘坐高铁、乐于乘坐高铁。 |
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