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7月19日下午，市政府新闻办举行新闻发布会，通报我市国家公交都市建设示范工程创建工作情况。记者从发布会上了解到，我市已于今年5月顺利通过交通运输部拟授予“国家公交都市建设示范城市”称号的公示。上半年，我市城市公交客运量较2022年同期增长7%。 据悉，自2017年我市被列入“十三五”期全面推进公交都市建设第一批创建城市以来，我市制定印发了《阜阳市城市公共交通专项规划（2016-2030）》《阜阳市中心城区综合交通规划（2018-2030）》《阜阳公交专用道建设规划与设计方案》等多项公共交通规划，并将城市公交发展纳入财政预算，实现公共交通运营补贴100%到位。 公交场站设施是公交运营的重要硬件基础。创建工作期间，我市投资19.78亿元建成了高铁阜阳西站、新汽车客运北站2个综合客运枢纽，华侨沟、鸿升中学、富安路（颍泉万达）、庙东路、阜蚌路、岳家湖等9个公交首末站，以及公交六场、公交七场2个停保场，公交车辆进场率达100%，位居全省前列。 绿色公交装备建设方面，创建工作期间，市财政拨付1.86亿元补贴购置清洁能源、新能源公交车辆637台，阜城1079台运营公交车辆中，清洁能源、新能源公交车辆达到889台；建设公交充电站18处，配建充电桩227个、充电枪548把。 在完善公交智慧出行体系上，我市打造公众出行信息服务平台，上线“公交颍州通”APP，累计安装新型智能公交电子站牌111处；推广微信、支付宝等移动支付方式，实现一卡通全国互联互通，公共交通乘车一卡通使用率达63.51%；建成公交大数据分析系统、公交智能调度系统，有效提高运力调度效率。 聚焦提高公交吸引力和营运时效性，市公交集团还动态推进公交线网结构优化、线型优化、车型优化，实行全线路“响应式停靠”和公交专用道路段时速50公里/小时运营，并增加临时停靠站。上半年，我市城市公交客运量较2022年同期增长7%，呈现回稳止跌、复苏回流态势。 随着各项创建目标任务圆满完成，我市公交事业取得跨越式发展。继去年9月通过交通运输部公交都市验收专家组实地验收后，今年5月，我市顺利通过交通运输部拟授予“国家公交都市建设示范城市”称号的公示。 |
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