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| 室外温度37℃，作业区体感温度46℃，钢轨温度60℃……高温炙烤下，一群铁路信号工身背20多斤重的检修工具箱，头顶骄阳，脚踩滚烫的基床，用汗水换来信号设备指示灯的“绿色光芒”，也保障了列车正常运行。
7月24日13时，对讲机内传出“阜六线天窗正式给点”，趁着列车不运行的“天窗”时间，中国铁路上海局集团有限公司合肥电务段六安信号车间信号工准备上道作业。 铁路信号就像列车运行的眼睛，信号设备出现故障会危及列车运行安全，而铁路信号工就是“眼科医生”，对沿线信号设备进行精检细修，确保列车安全平稳运行。 “高温下，在钢轨上工作，更具‘烤’验。”青年信号工吴春阳所在的信号班组负责阜六线六十里铺站至吴集站间的信号设备养护，管辖范围50多公里。 轨道电路设备维护、道岔设备维护、信号机设备维护，整个流程必须赶在没有列车通过的“天窗”时间内完成。身背20多斤重的检修工具箱，吴春阳和同事每天要来回走3遍站场、紧张作业。 热浪中，线路钢轨表面温度接近60℃，把手放在钢轨上，正常情况下，5秒钟都坚持不下去。铁路信号工已练就一双“铁砂掌”，只见纵横交错的线路上，他们三三两两分布，敲紧每一根导接线、擦亮每一个接点、清扫好每一块滑床板。 “要想在有限的时间里完成设备检查维修，干活必须麻溜和专业。”吴春阳手持大扳手对道岔缺口进行调整，用微电阻测试仪对道岔接点电阻进行测试，豆大的汗珠从他脸上滚落，身上的衣服早已被汗水浸透。 “道岔的基础数据必须精细到毫厘，只有调整到最佳状态，才能确保设备运行平稳。”吴春阳说，虽然在太阳底下暴晒，但工作不能有丝毫马虎，“我们干的不仅是体力活，还是‘绣花活’。” 一个点位作业完成，吴春阳和同事有的仰头大口喝水、有的蹲在阴凉处擦汗。稍作休整，他们继续前往下一个巡诊点。 正值暑运期间，列车开行密集，信号设备使用率更高。远程监测、现场“体检”、“手术治疗”，为确保列车安全运行，奋战在铁路线上的信号工异常忙碌。 “虽然工作很辛苦，但是我觉得很有意义。看着一趟趟列车安全运行、准点到达，再累再热都觉得值得。”吴春阳和同事以脚步丈量铁路钢轨，用精检细修换来信号设备指示灯正常闪烁，保障了列车运行“耳聪目明”。 |
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